Le site de la fosse Delloye est un des éléments principaux du Centre historique minier de Lewarde.

Il nous est donc apparu essentiel que les visiteurs comprennent et reconstituent facilement l'organisation de ce site autours de l'exploitation du charbon.

C'est à partir de cette volonté que se sont définis les grandes options: -dans le traitement des abords -dans le traitement des bâtiments existants et des bâtiments à construire -dans la structuration de la visite muséographique.

Il cherche à rendre le site plus lisible en en restituant l'organisation initiale et en traitant chaque espace de façon à suggérer son affectation originelle.

Le pare à matériel situé sur une partie du parking est évoqué par la reconstitution de l'ancienne voie ferrée de service, par la suppression des éléments végétaux, et par l'organisation très rigoureuse du tracé, rythmé suivant une trame régulière et dense d'emplacements où seront exposés de gros matériels. Le carreau retrouve sa vocation originelle d'espace de distribution. Le parc à bois est réimplanté dans son tracé originel traversé par la voie ferrée de service. Les stocks de bois seront reconstiiués en about des rangées composées pour le reste par des haies de même épaisseur. Des tas de schiste sous la passerelle de stockage rappelleront les tas de charbon qui s'y trouvaient et cacheront la vue du circuit minier aux visiteurs se rendant au restaurant. Le réseau ferré sera reconstitué sous le triage criblage jusqu'au bâtiment de la balance. La nouvelle placette d'entrée située entre les bâtiments 3 et 4 bien que n'ayant pas d'explication historique se justifiera par la mise en scène, dés l'accès au parking, des chevalements qui serviront de signal d'appel. Le chemin du mineur et le cavalier pourront être reconstitués dans une phase ultérieure.

Les espaces dont la vocation initiale n'a pu être restituée: zone de parking boisée située sur l'ancienne voie ferrée (portant la capacité totale à 230 places) et périphérie du bâtiment de stockage et du nouveau bâtiment des ateliers seront effacés dans une masse végétale.

Les plantations spontanées seront partiellement supprimées suivant des fenêtres visuelles pour permettre de restituer la vue des chevalements depuis la périphérie.

Le projet préserve et réutilise au maximum les constructions originelles de la fosse Delloye. 'Il cherche, par contre, à gommer la présence des constructions parasites qui ont été rajoutées et perturbent la compréhension (la verrière, le hangar entre les bâtiments 3 et 4, le bâtiment 4, et le restaurant) Si aucune intervention n' est apparue possible sur la verrière, il nous a semblé qu'il fallait redonner de la lisibilité en supprimant le hangar et en masquant la présence du restaurant et du bâtiment 4 sous des plantes grimpantes. La suppression du hangar permet par ailleurs de dégager un espace central d'accueil qui dégage la vue vers les chevalements.

Il n'est jamais évident pour un architecte de chercher à rendre son intervention invisible. Il nous a toutefois semblé que, dans l'intérêt du site, il fallait que les constructions nouvelles soient le plus réduites et le moins visibles possible. Cette volonté permet de ne pas perturber la lisibilité de la fosse Delloye par un bâtiment contemporain qui quelque soient ses qualités sera toujours anachronique. Elle permet aussi en réduisant le coût architectural d'affecter le maximum de budget à la muséographie.

La réutilisation maximum du bâtiment 3 (dans lequel prennent place: l'accueil du public, la cafétéria, la boutique, la salle de conférence et la salle d'expositions temporaires), et du bâtiment 4 ( qui abrite l'administration, les classes et le stockage des petites collections) permet de limiter les besoins en constructions neuves à l'ensemble archives consultations et à un atelier de 600 m2.

Les locaux d'archives consultation doivent se trouver à proximité des locaux publics et de l'administration. De façon à les rendre invisibles et en conformité avec le caractère de protection lié à leur fonction, ils ont été enterrés entre les bâtiments 3 et 4 .

Les ateliers ont été implantés en prolongement du bâtiment de stockage dans une zone dont le boisement sera renforcé de façon à faire disparaître dans un massif végétal ces constructions de service et une partie du parking

Une résille métallique placée en doublage de la façade pour recevoir des plantes grimpantes augmentera ce "camouflage".

La visite muséographique a été organisée pour renforcer la lisibilité du site De plus l'offre a été augmentée et divérsifiée pour permettre l'accueil d'un plus grand nombre de visiteurs mieux répartis sur le site. Cette visite comprend trois parties . la fosse Delloye , les expositions permanentes et le circuit minier.

La lisibilité du site et de son fonctionnement a été renforcée par plusieurs reconstitutions soulignées par une interprétation de proximité qui permettent une circulation fluide sur l'ensemble du centre - le pare à matériel qui se superpose au parking - le carreau qui redevient le coeur du dispositif - le parc à bois - la passerelle de stockage - la nappe ferroviaire - l'atelier de forge - l'énergie dans la mine - l'exposition de machines

Elles sont organisées autour du carreau. Dans le bâtiment 5 ont été installés les trois thèmes principaux: (historique, scientifique, ethnologique) et deux thématiques secondaires ("l'organisation d'une compagnie minière" et "mineurs et santé"). Fortement muséographiées ces expositions peuvent être visitées indépendamment (grâce à leur accès direct à partir du carreau) ou à la suite grâce à la circulation interne au bâtiment. Un thème complémentaire "l'énergie après le charbon" est prévu sous la verrière.

Notre proposition permet de restituer un cheminement logique en plaçant la visite du triage criblage après le parcours minier et juste avant la nappe ferroviaire. De la sorte le visiteur "entre dans la mine comme mineur et en ressort comme charbon".